22.06.2015 ФГК предложила создать так называемый Банк вагонов, целевой размер консолидированного парка которого должен составлять не менее двух третей от всего парка полувагонов на сети дорог на условиях среднесрочной и долгосрочной передачи подвижного состава в аренду.
Основная идея предлагаемой модели заключается в консолидации значительной доли парка в Банке вагонов, абсорбировании лишнего профицитного парка, непроизводительно занимающего инфраструктуру, и создании условий цивилизованного регулирования спроса и предложения на услуги по предоставлению подвижного состава.
|