Новости

strict warning: Declaration of views_plugin_style_default::options() should be compatible with views_object::options() in /home/u22782/zde.ru/www/modules/views/plugins/views_plugin_style_default.inc on line 0.
20.10.2015

Новый руководитель ФГК

Новым руководителем ФГК, вместо покинувшего компанию Виталия Евдокименко, станет президент и совладелец СГ-Транса Алексей Тайчер. По данным источников, сегодня он может быть представлен коллективу и «принять дела».

20.10.2015

Доставка грузов из Китая и Монголии

Одно из направлений бизнеса нашей компании доставка груза из Китая в Россию:

ТЭК Желдоринтеграция имеет своего представителя в Монголии (г. Улан-Батор), в Китае (г.Пекин), в Казахстане.

19.10.2015

Представительство в г.Артемовский

Успешно продолжает работать представительство нашей компании в городе Артемовский (станция Егоршино). Сотрудники представительства готовы оказать услуги по:

16.10.2015

Мониторинг ситуации в промышленности – Сентябрь 2015

Стабильные колебания индекса ИПЕМ-производство вокруг нулевой отметки (+0,8% в сентябре 2015 г. к сентябрю прошлого года) создают впечатление отсутствия серьезных кризисных явлений. Гораздо ближе к реальной ситуации в экономике показатели спроса на промышленную продукцию, которые умеренно, но стабильно снижаются (индекс ИПЕМ-спрос – -2,1% в сентября). Перспективы развития ситуации в промышленности, отражением которых является динамика инвестиций в основной капитал, являются еще менее радужными.

15.10.2015

Грузоотправитель по ст.Арамиль

С начала 2015 года ООО ТЭК Желдоринтеграция ведет активную работу как грузоотправитель по станции Арамиль Свердловской железной дороги, оказывая полный комплекс услуг по отправке грузов:

  • предоставление подвижного состава,
  • разработка эскизов и чертежей погрузки,
  • погрузо-разгрузочные работы в крытый и открытый подвижной состав,
  • оплата тарифов по РЖД, СНГ и странам дальнего зарубежья.
20.08.2015

Конвенционный запрет Казахстана

АО «НК «Казахстан темир жолы» (КТЖ) запретило подачу всех иностранных приватных порожних полувагонов казахстанским грузоотправителям на всей территории республики. Теперь собственный и арендованный подвижной состав железнодорожных администраций с территории Узбекистана, Киргизии, Таджикистана и Туркмении должен следовать через Казахстан только транзитом.

17.08.2015

Сокращение вагонного парка

Если с 2001 по 2014 год вагонный парк устойчиво увеличивался, то в нынешнем году эта тенденция сменилась на противоположную, количество подвижного состава уменьшается.

Так, в январе текущего года вагонный парк достиг своего исторического максимума - 1231,6 тыс.единиц. Однако, затем он начал сокращаться. И этот процесс длился на протяжении всего I полугодия. В результате по состоянию на конец июня 2015 года на сети было только 1203 тыс.единиц подвижного состава.